Importera stålstrukturer från Kina

Importera stålstrukturer från Kina kräver omfattande övervägande av Kinas inhemska standarder, certifieringskraven i mållandet, internationella transportförfaranden, tullpolicyer och inspektions- och karantänregler.

一. Kinesiska exportregler och certifieringskrav

1. Överensstämmelse med Kinas National Standard GB 55006-2021, vilket är 钢结构通用规范

   • Denna obligatoriska standard täcker konstruktion, material, konstruktion och acceptanskriterier. Leverantörer måste säkerställa stålkvaliteter och tekniska specifikationer (t.ex. avkastningsstyrka, förlängning) uppfyller kraven och tillhandahåller full dokumentation (materialcertifikat, testrapporter).
   • För svetsade strukturer, fokus på kolinnehåll eller kolekvivalentvärden; Lågtemperaturapplikationer kräver slags seghetsrapporter.

2. Internationella certifieringar

   • Eu -marknaden : EN 1090 -certifiering är obligatorisk, inklusive svetsningssystemrevisioner, fabriksproduktionskontroll (FPC) och produkttestning. Exempel: Kinas MCC19 erhöll EN 1090 -certifiering via OTEC -certifiering för EU -export.
   • Japan : JIS -certifiering för efterlevnad av material och tillverkning.
   • Andra marknader : ASTM/AISC -standarder (U.S.), ISO -certifieringar (global).

3. Kvalitetskontroll före export

   • Per GB 50205-2001 krävs fullständiga dokumentationskontroller och provtagningstester (kemisk sammansättning, mekaniska egenskaper, Z-riktningsprestanda för tjocka plattor).

二. Internationella transportlösningar

1. Transportlägen

   • Havsfrakt : Kostnadseffektivt för bulktransporter. Använd behållare för små delar eller bulkbärare för stora strukturer (t.ex. brokomponenter). Säkra last för att förhindra växling.
   • Vägtransport : För korta avstånd eller inland leverans; Följ storleken/viktgränserna (t.ex. amerikanska tillståndsspecifika tillstånd för stora belastningar).
   • Rälsa : Lämplig för kust- eller flodregioner.

2. Förpackning och förberedelser

   • Teknisk prep: Verifiera komponentstyrka, design anpassade transportställen.
   • Förpackning: Sekundära delar bundna säkert; Huvudkomponenter symmetriskt laddade med stoppning för att förhindra deformation. Följ GB/T 19142 standarder.
   • Ruttplanering: Förkontrollera vägförhållanden och genomföra provkörningar för stora belastningar.

三. Tullgodkännandeförfaranden

1. Kina exportdokument

   • Obligatoriskt: Kommersiell faktura, förpackningslista, Bill of Lading, försäljningskontrakt, exportdeklaration, kvalitetscertifikat, ursprungsintyg.
   • Specialdokument: EN 1090 certifikat (EU), JIS-certifikat (Japan), antidumpningstullsundtygscertifikat (om tillämpligt).

2. Importera landskrav

   • EU : CE -markering, prestationsdeklaration (DOP) och Welder Qualification Records.
   • U.S. : 25% tulltaxa enligt avsnitt 232 för färdiga stålstrukturer (semi-finansierad kan vara undantagen). Skicka in tullinspektionsresultat.
   • Brasilien/Kanada : Kvotbegränsningar eller antidumpningsuppgifter kan gälla.

3. Skatteberäkning

   • Exempel (HS -kod 7308900000): EU MFN Tariff 4% 13% moms; USA lägger till 25% enligt avsnitt 301 Tariffer.

四. Krav på inspektion och karantän

1. Provtagningstester

   • De flesta länder kräver omprövning (t.ex. ASTM/EN-standarder), särskilt för säkerhetskritiska strukturer (klass 1 eller storspan).

2. Miljö/säkerhetsöverensstämmelse

   • EU: Nå efterlevnad för begränsade kemikalier.
   • Australien: Brandbeständiga beläggningar måste träffas som 4100.

五. Riskreducering och kostnadsoptimering

1. Supplychedhantering

   • Välj certifierade leverantörer (t.ex. EN 1090-kompatibla fabriker).
   • Definiera ansvarsklausuler i kontrakt (kvalitetstvister, transportrisker).

2. Logistikkostnadskontroll

   • Bulkfrakt: Minska kostnaderna via bulkbärare (t.ex. flodfrakt vid ~ $ 4,5/ton).
   • LCL (mindre än behållarbelastning): För små partier för att minimera lagring.

3. Tulloptimering

   • Använd FTA (t.ex. RCEP) för lägre tullar (0% för ASEAN).
   • Ansök om undantag från antidumpning (t.ex. U.S.-undantag för specifik stålanvändning) .